Недоступность моторного отсека является важным элементом защиты автомобиля от угона. Защита под капотного пространства, как правило, создает серьезные препятствия для угонщика:
• не дает обеззвучить сирену автосигнализации
• не позволяет восстановить блокировки двигателя, расположенные под капотом
• не позволяет завести автомобиль, используя автономную (не штатную) систему управления двигателем (т.н. «паук»), а также автономную систему питания
• не позволяет произвести замену контроллера управления двигателем (для обхода штатного иммобилайзера)
• делает недоступным диагностический разъем (в тех случаях, когда он находится под капотом), затрудняя выявление блокировок и манипуляции со штатным иммобилайзером
• значительно затрудняет угон на том этапе, когда автосигнализация уже обезврежена (вскрыт или подобран код радио канала), но под заблокированным капотом остается не восстановленная блокировка двигателя.

Все блокираторы позволяют снизить риск угона вашего авто. Они предотвращают движение вашего авто. Механические блокираторы увеличивают время нахождения злоумышленника в автомобиле. Сам блокиратор руля, например, просто предотвращает движение рулевого колеса. А блокиратор кпп хорош тем, что он позволяет сохранять положение рычага переключения скоростей в одном положении. Блокиратор кпп устанавливается либо в режим парковки, либо в режим заднего хода.

Блокираторы бывают нескольких типов и предназначены для блокирования: